เปิดแอร์แล้วรอบตกต้องทำไงครับ

[nussound]

เปิดแอร์แล้วรอบตก แล้วบางครั้งก็ถึงกับเครื่องดับเลยครับ
http://www.youtube.com/watch?v=lehZmcjZH4M

[solu]

ปรับจูนเชื้อเพลิงเพิ่มอีก ครับ

[BungNol]

 

[nussound]

ปรับจูนเชื้อเพลิงเพิ่มอีก ครับ

ต้องทำไงยังบ้างครับ

[solu]

ลองเข้ากระทู้ D.I.Y หัวข้อ ปรับจูนรอบเครื่องยนต์  ครับ

[chalearmpol]

หลายประเด็นครับ ตอนที่สตาร์ทแล้วรอบเดินเบาอยู่ที่เท่าไร ถ้ารอบต่ำมากแอร์มันก็ฉุดอยู่แล้ว ลองเช็คพื้นฐานก่อนนะครับว่าหัวเทียนดีหรือเปล่า น้ำมันเชื้อเพลิงเดินสะดวกหรือเปล่า หัวฉีดตันไหม ชุดควบคุมรอบเดินเบา หรือ กรองเบนซินอาจมีปัญหา โอยเยอะครับ ถ้าให้วิเคราะห์คงยาวมาก ทางที่ดีไปหาช่างให้เขาเช็คให้ดีที่สุดครับ

[BANK_TEIN]

ถ้าเป็นรถผม ผมจะเพิ่มตัว วัคคั่มแอร์ เพิ่ม 1 ตัว   มันจะช่วยชดเชยรอบเวลาเราเปิดแอร์       

[rong auto]

ถ้าเป็นรถผม ผมจะเพิ่มตัว วัคคั่มแอร์ เพิ่ม 1 ตัว   มันจะช่วยชดเชยรอบเวลาเราเปิดแอร์       

ของเดิมน้องโซเรามีตัวแวคคั่มแอร์หรือป่าวครับ

[BANK_TEIN]

ถ้าเป็นรถผม ผมจะเพิ่มตัว วัคคั่มแอร์ เพิ่ม 1 ตัว   มันจะช่วยชดเชยรอบเวลาเราเปิดแอร์       

ของเดิมน้องโซเรามีตัวแวคคั่มแอร์หรือป่าวครับ

ไม่น่าจะมีนะคับ  แต่ผมใส่เพิ่ม

[solu]

เครื่องเดิมๆ มีหลักการควบคุมรอบเดินเบา โดยกล่อง ECU จะรับข้อมูลจากเซ็นเชอร์ต่างๆ นำมาประมวลผล แล้วส่งสัญญาณไฟฟ้า สั่งการไปที่ ชุดมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบา (iSC อยู่ใต้ลิ้นเร่ง) ให้เปิดอากาศเข้าในเครื่องยนต์ เพื่อให้ควบคุมรอบ อยู่ที่ประมาณ 800+-50 รอบ ดังนั้นเมื่อเราเปิดแอร์ สัญญาณไฟฟ้าจากคอมเพรสเซอร์จะส่งไปที่กล่อง ECU ซึ่งมันจะสั่งให้ iSC เปิดให้อากาศเข้าในเครื่องเพิ่มอีก เพื่อชดเชยโหลดที่เพิ่มขึ้น

   ดังนั้นถ้าระบบทำงานสมบูรณ์ จะไม่มีปัญหา แต่ถ้าอุปกรณ์บางตัวชำรุดหรือบกพร่องจะทำให้รอบเครื่องไม่นิ่ง

   วิธีแก้ไขเบื้องต้นต้องลองปรับสกรูใต้ลิ้นเร่ง เพื่อเปิดอากาศเพิ่มเข้าไปอีก เพื่อให้รอบสูงขึ้นแล้วสังเกตุดู (โซลูน่าโฉมแรกจะมีสกรูพลาสติกสีขาว อยู่ใต้ลิ้นเร่งทำหน้าที่ตั้งรอบเดินเบา)
   ถ้าปรับแล้วยังไม่นิ่ง ต้องลองถอดชุดมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบามาล้าง และตรวจเช็ค (วิธีการอยู่ในหัวข้อ DIY)
  
   การเพิ่มแว็คคั่มก็ช่วยได้ แต่ควรเป็นวิธีสุดท้ายน่าจะดีที่สุด เพราะต้องซืออุปกรณ์และเดินสายไฟเพิ่ม ครับผม